КОЖНА ДЕТАЛЬ МАЄ ЗНАЧЕННЯ
Щоб створити кожного Defender, необхідна злагоджена робота тисяч людей і точність у кожній деталі. Деніз Єткін координує цей складний процес і стежить, щоб усе працювало бездоганно.
Деніз Єткін стежить за тим, щоб усі нові рішення для Defender впроваджувалися вчасно, якісно й у межах запланованого бюджету. У JLR її посада має назву керівник усіх процесів розробки автомобіля.
Це масштабна робота, яка об’єднує фахівців з Великої Британії, Словаччини та Угорщини - усі разом вони працюють над реалізацією стратегії, дизайну, розробки та запуску нових моделей Defender. Крім того, Деніз керує ще п’ятьма окремими командами, які відповідають за безпеку, сидіння, інтер’єр, двері й скло, а також передню частину салону та кліматичну систему.
Деніз супроводжує кожен етап створення оновленого Defender. «Ще на етапі перших ескізів я починаю співпрацювати з інженерами, щоб переконатися, щоб майбутній автомобіль був не лише сучасним, а й відповідав найвищим стандартам якості та надійності.»
«Я долучаюсь до інженерних процесів, які вимагають особливої точності, щоб кожен елемент дизайну був ретельно перевірений. Це включає контроль над пробними етапами виробництва, вирішення технічних викликів у процесі та вдосконалення конструкції, щоб вона відповідала суворим вимогам, які ставляться до автомобіля такого рівня, як Defender».
Після завершення етапу розробки розпочинається тестове виробництво, а далі — запуск серійного. Але й після цього Деніз продовжує супроводжувати проєкт.
«Я також відповідаю за фінансову сторону проєкту — керую бюджетами, витратами на розробку, дизайн і виробництво деталей. Це критично важливо для того, щоб кожен проєкт Defender був успішним і економічно стійким у довгостроковій перспективі».
До роботи над Defender Деніз обіймала посаду керівника проєктів у сфері контролю якості постачальників, а згодом — менеджера з якості в напрямі електроніки. Вона відповідала за міжнародну команду, яка забезпечувала якість програмного забезпечення, мультимедійних систем, систем допомоги водієві та електричних мереж автомобіля.
Десять років роботи в JLR зробили Defender для Деніз особливим. «У ньому поєднується розкіш і надійність — те, що мені особисто дуже близьке. Створювати автомобіль, який надихає на пригоди й водночас дарує впевненість, — справжнє задоволення».
Як і багато її колег, вона спростовує стереотип, що Defender — це автомобіль, створений чоловіками для чоловіків.
«Поєднання духу пригод і розкоші в Defender надихає мене особисто, адже цей автомобіль виходить за межі традиційних гендерних уявлень».
«Моя роль у процесі розробки Defender забезпечує створення автомобіля, який підходить для різних людей, зокрема для жінок, які цінують як комфорт, так і можливість використовувати автомобіль для пригод».
Одним із прикладів є функція Auto Access Ride Height, яка автоматично знижує висоту підвіски, щоб зробити процес посадки та висадки з автомобіля комфортнішим. «Ця функція для мене, як для жінки, дуже корисна», — додає вона.
«Я прагну створювати продукти, які відгукуються в серцях багатьох людей, і це уважне врахування різних потреб демонструє нашу прихильність до інклюзивності в команді Defender».
БІЛЬШЕ ІСТОРІЙ ПРО DEFENDER
ЖІНКИ, ЯКІ ДОЛАЮТЬ НЕМОЖЛИВЕ
ІНЖЕНЕРНА ГАРМОНІЯ
СТВОРЮЄМО МАЙБУТНЄ
ДОСЛІДИТИ DEFENDER
DEFENDER 110
